学院科研项目合同书(16)

　　　　　　　　1．1．13　计划停运：指电厂机组处于计划检修、备用期内的状态，包括大修、小修、公用系统计划检修及电力调度机构要求的节假日检修、低谷消缺和停机备用等。
　　　　　　　　1．1．14　非计划停运：指电厂机组处于不可用而又不是计划停运的状态。根据需要停运的紧急程度，非计划停运分为以下5类：第1类为立即停运；第2类为可短暂延迟但必须在6小时以内退出的停运；第3类为可延至6小时以后，但必须在72小时之内退出的停运；第4类为可延至72小时以后，但必须在下次计划停运以前退出的停运；第5类为超过计划停运期限的延长停运。
　　　　　　　　1．1．15　强迫停运：第1．1．14款中第1、2、3类非计划停运统称为强迫停运。
　　　　　　　　1．1．16　降低出力等效停运小时：指机组降低出力小时数折合成按铭牌最大容量计算的停运小时数。
　　　　　　　　1．1．17　等效非计划停运小时：指非计划停运小时与非计划降低出力等效停运小时之和。
　　　　　　　　1．1．18　年计划停运允许小时数：指双方根据设备制造商的建议和并网电厂发电机组的运行状况，按同网同类型机组分类而确定的任何一年计划停运的允许小时数。机组的年计划停运允许小时数分为大修年度的年计划停运允许小时数和无大修年度的年计划停运允许小时数。
　　　　　　　　1．1．19　年等效非计划停运允许小时数：指双方根据设备制造商的建议和并网电厂发电机组的运行状况，按同网同类型机组分类而确定的任何一年等效非计划停运的允许小时数。本协议中仅指因乙方原因造成的非计划停运。机组的年等效非计划停运允许小时数分为大修年度的年等效非计划停运允许小时数和无大修年度年等效非计划停运允许小时数。
　　　　　　　　1．1．20　日发电调度计划曲线：指电力调度机构每日编制的用于确定电厂次日各时段发电出力的曲线。
　　　　　　　　1．1．21　紧急情况：指电力系统内发电、供电设备发生重大事故；电网频率或电压超出规定范围、输变电设备负载超出规定值、主干线路功率值超出规定的稳定限额以及其他威胁电力系统安全运行，有可能破坏电力系统稳定，导致电力系统瓦解以至大面积停电等运行情况。
　　　　　　　　1．1．22　电力系统调度规程：指根据《电网调度管理条例》、国家标准和电力行业标准制定的用于规范本区域电力系统调度、运行行为的规程。
　　　　　　　　1．1．23　甲方原因：指由于甲方的要求或可以归咎于甲方的责任。包括因甲方未执行国家有关规定和标准等，导致事故范围扩大而应当承担的责任。